Không vốn vẫn có thể làm giàu

Không vốn vẫn có thể làm giàu

Không vốn vẫn có thể làm giàu

Sau 5 năm mở công ty quản lý và cung ứng nguồn giảng viên nước ngoài, anh Quyền đạt doanh thu gần 20 tỷ đồng mỗi năm. Anh chia sẻ nếu không có vốn, bạn trẻ có thể khởi nghiệp trong các ngành dịch vụ.

• Bỏ mức lương 80 triệu mỗi tháng để khởi nghiệp lần hai

Dưới đây là bài viết về câu chuyện khởi nghiệp anh Nguyễn Đình Quyền chia sẻ với bạn đọc VnExpress.

Cơ duyên thành lập doanh nghiệp của tôi không đến một cách bất ngờ mà có sự chuẩn bị. Khi còn là sinh viên, tôi đã đi làm để có những trải nghiệm thực tế. Ngoài ra, ngay từ lúc còn ngồi ghế nhà trường, tôi đã cố gắng tạo kiến thức nền cho mình bằng cách học tiếng Anh, đọc sách, gặp gỡ bạn bè, tổ chức các sự kiện kết nối....

Tôi may mắn có thời gian làm việc tại một công ty của Mỹ-Canada, nơi tôi gặp gỡ được các bạn bè quốc tế và được giao lưu học hỏi rất nhiều... Đó cũng chính là cơ duyên để tôi thành lập công ty ống luồn dây điện Vanlock giá rẻ quản lý và cung ứng nguồn giảng viên nước ngoài.

Có ý tưởng tốt và bắt tay vào làm những ngành dịch vụ có thể giúp bạn không vốn vẫn làm giàu.

Việc thành lập doanh nghiệp này ngoài mục đích lợi nhuận còn ẩn chứa trong đó là mong muốn phát triển đất nước. Bởi tôi muốn những người nước ngoài làm việc cho mình sẽ giới thiệu với bạn bè quốc tế về đất nước Việt Nam.

Bước đầu đi vào hoạt động, công ty trải qua nhiều khó khăn vì tôi gần như không có vốn. May mắn là công ty tôi ra đời đúng lúc mà nước ta mở cửa hội nhập cần giao lưu quốc tế. Nhờ đó, tôi đã tiến hành kết nối với các tổ chức giáo dục trên thế giới, các hiệp hội giáo viên nước ngoài trong và ngoài nước, đồng thời giới thiệu đến các trường học, doanh nghiệp, cá nhân...

Và trong thời gian đầu, chính tôi là người tự thiết kế website, làm truyền thông, khâu trung gian... Dần dần, từ một trung tâm ở TP HCM, mô hình của tôi mở rộng ra văn phòng Hà Nội và số lượng nhân viên làm việc tăng lên. Hiện tại, công ty tôi đang quản lý số lượng giảng viên nước ngoài hàng trăm người. Sau 5 năm hoạt động, doanh số của công ty hiện nay đạt gần 20 tỷ đồng một năm với hai văn phòng tại TP HCM và Hà Nội.

Qua câu chuyện của bản thân, tôi muốn chia sẻ với những bạn trẻ muốn khởi nghiệp rằng, nếu bạn không có vốn, bạn hoàn toàn có thể bắt tay vào làm những ngành dịch vụ ống luồn dây điện Vanlock, tất nhiên là phải xem định hướng của ngành có ổn trong thời gian tới hay không và theo xu hướng không.

Để làm được những việc này, bạn cần một quãng thời gian dài tìm hiểu, có sự kiên trì, đam mê và nhiệt thành. Bạn cũng cần nhớ rằng, quy trình của một sự thành công là hãy học tập những bài học từ người thành công và làm gấp 10 lần đã học được.

Ngoài ra, bạn phải luôn sáng tạo, phát triển ý tưởng, tất nhiên ý tưởng của bạn chỉ đáng vài xu nếu không đưa vào thực tế và áp dụng được. Vì vậy, hãy thực hiện ngay và luôn nếu ý tưởng của bạn đủ chín.

Tôi cũng khuyên các bạn là hãy cởi mở và chia sẻ ý tưởng đó ra cho người thân, bạn bè, và thậm chí là kết thân với những bạn bè mới có đam mê lĩnh vực đó. Bạn không phải lo việc họ ăn cắp ý tưởng vì quan niệm của tôi là cái hồn của ý tưởng không ai lấy được, mà họ sẽ hỗ trợ bạn thực hiện ý tưởng đó thành công hơn.

Nguyễn Đình Quyền

, ,

Read More

Có nên bán vàng để buôn hoa Tết?

Có nên bán vàng để buôn hoa Tết?

Có nên bán vàng để buôn hoa Tết?

Tôi có hai cây vàng mua từ lúc 40 triệu đồng một lượng, nay thấy giá liên tục giảm nên rất băn khoăn liệu có nên bán ra để đi buôn hoa dịp Tết Nguyên đán này không? (Thu Liên, TP HCM).

• Giám đốc vỡ nợ tái khởi nghiệp với 15 triệu đồng

Độc giả có câu hỏi cần tư vấn, hoặc kinh nghiệm khởi nghiệp thành công hay thất bại hãy gửi về địa chỉ kinhdoanh@vnexpress.net

Về nguồn hàng ống luồn dây điện giá rẻ, tôi đã có đầu mối quen để lấy hoa từ Đà Lạt về, nhưng điều  băn khoăn nhất là nếu bán vàng lúc này tôi sẽ chịu lỗ gần 5 triệu đồng mỗi lượng so với thời điểm đã mua.
Ngoài ra, tình hình kinh tế năm này cũng chưa mấy sáng sủa, tôi lo ngại bán hoa dịp Tết không hiệu quả. Khi đó, tôi không những chịu cảnh vừa bị lỗ từ bán vàng mà lại lỗ luôn trong buôn hoa thì khổ. Rất mong độc giả tư vấn ống luồn dây điện giúp tôi nên làm thế nào là tốt nhất trong trường hợp này. Nếu bán hoa thì nên bán loại hoa gì?

, ,

Read More

10 bài học khởi nghiệp từ Steve Jobs

10 bài học khởi nghiệp từ Steve Jobs

10 bài học khởi nghiệp từ Steve Jobs

Quan điểm của ông là tạo ra một sản phẩm thật hấp dẫn và khác biệt, sau đó nói với thị trường đó chính là cái họ cần.

• Những sai lầm cần tránh khi khởi nghiệp / Kiếm triệu USD từ ý tưởng móc treo đồ

Apple được Steve Jobs lập ra năm 1976 trong một gara tồi tàn, với số vốn khiêm tốn. Vì thế, con đường ông đưa Apple đi lên thành công ty có giá trị vốn hóa lớn nhất thế giới có thể giúp các nhà khởi nghiệp rút ra rất nhiều bài học, theo Entrepreneur.

1. Thành công luôn đi kèm với sự kiên trì

Steve Jobs giới thiệu iPod Nano tại San Francisco năm 2007. Ảnh: ABC News

Steve Jobs thành công nhờ sự kiên trì khi đối mặt với hàng loạt ống luồn dây điện Vanlock giá rẻ thất bại. Ông hiểu rằng đây là một phần của chuyến đi và nó thậm chí sẽ giúp ông nghĩ ra thêm ý tưởng mới. Bạn hãy xem cách ông ấy vươn lên khi bị chính Apple sa thải năm 1985. Chỉ sau đó vài tháng, Steve đã thành lập Pixar, rồi đến NeXT.

"Tôi bị thuyết phục rằng gần một nửa lý do tạo nên sự khác biệt giữa người thành công và người không chính là sự kiên trì", Steve cho biết trong một buổi phỏng vấn năm 1995.

2. Khi đã lên chức CEO, hãy làm tốt vai trò bán hàng

Steve Jobs vẫn giữ chức vụ chủ chốt trong việc kinh doanh tại Apple cho đến tận phút cuối. Trên YouTube, bạn có thể tìm thấy rất nhiều video ông diễn thuyết trước mặt khán giả. Các bài thuyết trình này đều có vẻ đơn giản và tự phát, nhưng thực tế, chúng đều đã được lên kế hoạch kỹ lưỡng. Chưa bao giờ trong 23 năm làm việc tại Apple, Steve lơ là trách nhiệm thúc đẩy doanh số cho công ty.

3. Tự tạo ra thị trường cho sản phẩm

Steve Jobs hoàn toàn phớt lờ lý thuyết "Hãy phục vụ thị trường cái họ cần". Ông không tin vào các tài liệu nghiên cứu thị trường và cho rằng "Người tiêu dùng còn chẳng biết họ muốn cái gì cho đến khi chúng ta tạo ra nó". Quan điểm của Steve là tạo ra thứ gì đó thật hấp dẫn và khác biệt đến mức không thể cưỡng lại được, và sau đó nói với thị trường đó là cái họ cần.

Ví dụ, khi mọi người đang hài lòng với máy nghe nhạc MP3, Steve tung ra iPod. Ngay lập tức, thiết bị này đã nâng nhu cầu của thị trường lên một cấp bậc mới.

4. Biết cải tiến ý tưởng sẵn có

Không phải lúc nào Steve Jobs cũng là người đi đầu trong phát triển sản phẩm. Nhưng ông có tầm nhìn bẩm sinh để biết cái gì sẽ gây bão trên thị trường. Rất nhiều sản phẩm của "Táo Khuyết" không phải là ý tưởng của Steve, mà được ông nhặt nhạnh ở đâu đó. Tài năng của ông nằm ở chỗ có thể định hình lại những ý tưởng đó và biến chúng thành thứ thống trị thị trường.

Một ví dụ điển hình là iPad. Tiền thân của thiết bị này là GridPad, được tạo ra năm 1989 và là một trong cả tá máy tính bảng đã không thể làm nên chuyện thời đó. Steve đã nghiên cứu mô hình này và cải tiến nó để mở ra thị trường cho máy tính bảng sau này.

5. Xuất sắc trong mọi công đoạn

Apple được gây dựng trên cơ sở xuất sắc từ khâu sản xuất, chuỗi cung ứng, kênh phân phối ra thị trường đến chiến lược quảng cáo. Steve từng nói rằng: "Hãy luôn là thước đo của chất lượng. Vì một số người vẫn chưa quen với môi trường luôn đòi hỏi sự xuất sắc".

6. Chú ý đến chi tiết

Với Steve Jobs, cả thiết kế và tính năng đều rất quan trọng. Ông luôn đòi hỏi thiết bị nhìn từ mặt trước hay mặt sau đều phải đẹp mắt. Thiết kế bên trong cũng vậy, vì kỹ sư khác sẽ nhìn thấy chúng khi tháo sản phẩm ra. Steve cho biết ông bị ảnh hưởng điều này từ cha mình - người luôn yêu cầu ông làm mặt sau hàng rào và tủ cũng cần phải chú ý, dù có thể chẳng ai nhìn được.

7. Có phong thái lãnh đạo

Steve Jobs đã cho chúng ta thấy tầm quan trọng của điều này trong việc thuyết phục thị trường. Apple chưa bao giờ có sức hấp dẫn như thế dưới thời cựu CEO - John Scully. Suy cho cùng, chính sự trở lại của Steve năm 1997 đã vực dậy cả Apple. Phong thái tinh tế của ông đã định hình cho thương hiệu "Táo Khuyết", khiến hãng có được sự tôn sùng của rất nhiều người hâm mộ.

8. Bán sự đơn giản

Tất cả sản phẩm của Apple đểu rất dễ dùng, do Steve Jobs ghét sự phức tạp. Với ông, đơn giản luôn là ưu tiên hàng đầu. Dễ sử dụng ống luồn dây điện Vanlock và thiết kế đơn giản đến mức tối thiểu là điểm khác biệt giữa sản phẩm của Apple và các đối thủ.

Steve biết rằng trong thế giới công nghệ đầy phức tạp, mọi người thích sự đơn giản và sẵn sàng trả giá cao hơn cho điều này. Các thông điệp marketing của ông đều nhấn mạnh điều đó. Ông cho thế giới thấy cuộc sống có thể trở nên thoải mái và dễ kiểm soát như thế nào nếu có thiết bị của mình.

9. Mọi con đường đều dẫn đến thành Rome

Steve Jobs không cảm thấy áp lực trước xu hướng thị trường. Ông nắm lấy mọi cơ hội marketing và thử mọi phương pháp, từ truyền thống đến cách tân, để quảng bá sản phẩm. Steve thành công vì đã tạo được một câu chuyện mạch lạc về Apple và biết kể nó theo tất cả các cách có thể thu hút khách hàng.

10. Xây dựng một đế chế toàn người tài

Steve Jobs nổi tiếng là người luôn đề cao việc săn tìm nhân viên tốt nhất. Một khi đã phát hiện người phù hợp, ông sẽ tự mình thuyết phục bằng được. Một trong những lần tuyển dụng nổi tiếng nhất của ông là Tim Cook - người kế nhiệm chức CEO Apple sau khi Steve nghỉ hưu.

Steve dĩ nhiên không cho rằng ông có thể làm tất cả một mình. Và kết quả là khi rời Apple, ông vẫn để lại một đội ngũ nhân sự xuất sắc có thể tiếp tục đưa công ty đi lên.

Hà Thu

, ,

Read More

Nông dân miền Tây khấm khá nhờ đặc sản dưa bồn bồn

Nông dân miền Tây khấm khá nhờ đặc sản dưa bồn bồn

Nông dân miền Tây khấm khá nhờ đặc sản dưa bồn bồn

Dọc quốc lộ 1A ở ở huyện Cái Nước (Cà Mau), hàng trăm gia đình quanh năm sống với nghề trồng bồn bồn và làm dưa chua đặc sản để bán cho du khách.

Bồn bồn còn được gọi là cỏ nến, là loài thực vật sống ở vùng đất ngập nước phát triển trong ao hồ hoặc mé sông - nơi có dòng chảy chậm. Ở miền Tây bồn bồn mọc nhiều tại các tỉnh Cà Mau, Sóc Trăng và Bạc Liêu.

Dọc quốc lộ 1A ở huyện Cái Nước (Cà Mau), nông dân trồng bồn bồn kết hợp với mô hình thiết bị điện công nghiệp và dân dụng, cá mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn độc canh con tôm hay trồng lúa. Bồn bồn có vai trò điều hòa sinh thái nên nông dân không cần sử dụng hóa chất bảo vệ thực vật hay thuốc chữa bệnh cho tôm, cá trong ao có trồng bồn bồn.

Mùa mưa miền Tây bắt đầu từ tháng 5 cũng là mùa thu hoạch bồn bồn kéo dài đến cuối năm. Sau khi nhổ bồn bồn mang về nhà, người dân cắt lấy phần có lõi non từ dưới gốc lên khoảng 30 cm.Sau đó dùng dao nhỏ chẻ dọc theo 1/3 thân cây bồn bồn để tách lấy lõi non bán với giá 20.000-25.000 đồng một kg.

Nông dân xã Tân Hưng Đông, huyện Cái Nước (Cà Mau) cho biết, bình quân một ha bồn bồn mỗi tháng thu hoạch được khoảng 1,4-1,5 tấn lõi non, trừ chi phí thuê người nhổ và lột lấy lõi thu lãi khoảng 20 triệu đồng.

Những hộ không đất sản xuất thì mua lõi bồn bồn mang về làm sạch thêm một lần nữa, tức cắt bỏ phần đầu hoặc một ít gốc già cứng để làm dưa chua hoặc bán lại lõi non bồn bồn tươi sống cho du khách mang về xào tép, nấu canh chua.

Dưa bồn bồn được bán kèm với mắm ruốc dọc theo quốc lộ 1A là 2 loại đặc sản thiết bị điện dân dụng của huyện Cái Nước, Cà Mau.

Những cọng dưa được ngâm với nước vo gạo ủ 2-3 ngày có vị chua, giòn, giá 40.000 đồng mỗi kg.

Mắm ruốc giá 30.000-40.000 đồng mỗi hủ lớn, nhỏ. Mắm có vị mặn đậm đà, thơm mùi ruốc biển được du khách mua về trộn thêm chanh đường để ăn cùng dưa bồn bồn.

Dưa bồn bồn còn chấm với cá kho ăn cơm rất ngon. Nếu dùng không hết, dưa bồn bồn được ngâm trở lại tô nước vo gạo ủ chua để dành ăn nhiều ngày.

Ái Nam

, ,

Read More

Cào trứng sò huyết - nghề lạ dễ sống của ngư dân

Cào trứng sò huyết - nghề lạ dễ sống của ngư dân

Cào trứng sò huyết - nghề lạ dễ sống của ngư dân

Không cần đầu tư vốn nuôi trồng, dụng cụ đánh bắt lại rẻ và dễ làm, nghề cào trứng sò huyết đang mang lại thu nhập 200.000-300.000 đồng mỗi ngày cho ngư dân Bạc Liêu.

• Ngư dân miền Trung trúng bạc tỷ từ tôm hùm nhí / Thu nhập hàng chục triệu đồng mỗi tháng từ sứa biển

Dụng cụ cào trứng sò huyết đơn giản. Ảnh: NNVN

Từ nhiều năm nay, hàng trăm hộ dân, đa phần là người Khơme sinh sống dọc theo đê biển thuộc xã Vĩnh Hậu A, huyện Hòa Bình, tỉnh Bạc Liêu có cuộc sống ổn định nhờ nghề bán trứng sò huyết cho thương lái. Vào những đợt cao điểm trúng mùa, mỗi ngày có đến hàng ngàn ngư dân bán sản phẩm điện dân dụng cho mấy chục thương lái đến từ các địa phương.

Chị Thạch Thị Hồng (ấp 13, xã Vĩnh Hậu A) làm nghề này đã 2 năm cho biết: "Công việc kéo dài khoảng 4 đến 5 tiếng kể từ khi nước chuẩn bị 'ròng', người dân dùng dụng cụ cào cát lẫn trứng sò vào túi lưới mành, sau đó lựa trứng sò ra riêng và mang vào bờ bán lại cho người mua".

Theo chị, cái khó nhất của nghề này là việc biết lựa chọn khoảng cát nào có nhiều trứng sò huyết nằm lẫn lộn trong đó, muốn vậy phải tự dò tìm hàng chục cây số theo bãi biển mới phát hiện được. "Phải biết cách đưa chúng vào dụng cụ cào thật an toàn và phải bảo quản chúng chu đáo vào đến nơi bán", chị Hồng chia sẻ.

Anh Thạch Thon, một ngư dân khá nổi tiếng về tay nghề bắt trứng sò huyết với hơn 20 năm kinh nghiệm nói thêm: "Nói vậy chớ dân chúng tôi sống rất ổn định nhờ nghề này đó nghe. Bản thân tui mỗi ngày kiếm được 200.000-300.000 đồng, vô cao điểm tiền kiếm được còn nhiều hơn gấp bội". Anh kể, mỗi tháng ngư dân tập trung vào 2 đợt nước nhằm ngày 15 và 30 âm lịch hằng tháng, trong đó mỗi đợt cào trứng kéo dài từ 5 đến 6 ngày.

Trong những ngày này, người lao động mang dụng cụ để đánh bắt gồm cào (lưới được niềng miệng bằng khung sắt hình chữ nhật), thau, rổ, dĩa nhôm và chia nhau đi cào trứng dọc theo bãi biển theo phán đoán kinh nghiệm của từng người.

Điều rất ngạc nhiên và có lẽ cũng không đâu có hình thức mua bán lạ thường như nghề bán trứng sò huyết, bởi bên mua và bán thỏa thuận giá cả chỉ bằng hình thức mua sô, mua mớ mà không sử dụng bất kỳ dụng cụ cân đo trọng lượng, kích cỡ nào.

Anh Nguyễn Thái Học, kinh doanh nghề này đã trên 20 năm nói: "Tập quán mua bán đó có từ lâu rồi, thuận mua vừa bán, ngư dân bây giờ nắm chắc giá lắm, mình mua ép giá không được đâu". Trong một ngày anh có thể mua được khoảng 80 triệu đồng trứng sò huyết, có hôm lên đến 120 triệu. Thương lái mua thiết bị điện dân dụng tại đây ước khoảng 20 đến 30 người tùy theo số trứng cào được ít hay nhiều.

Nhiều ngư dân cho biết, mùa trứng sò huyết tập trung vào tháng 3 đến hết tháng 4 âm lịch, lái buôn sau khi thu mua sẽ thả chúng vào những khu chăm sóc đặc biệt để tăng trọng.

Sau khoảng 6 đến 7 tháng sống trong đất sình lầy chúng được bán lần 2 cho người nuôi trong những ao hồ. Khi phát triển đúng mức, trứng được bán lại cho những điểm kinh doanh ăn uống và rất được ưa chuộng vì có độ dinh dưỡng cao, vị ngọt, dễ chế biến.

(theo NNVN)

, ,

Read More

Nhà máy xăng sinh học Dung Quất tạm dừng hoạt động

Nhà máy xăng sinh học Dung Quất tạm dừng hoạt động

Nhà máy xăng sinh học Dung Quất tạm dừng hoạt động

Nhà máy sản xuất xăng sinh học có vốn đầu tư 1.887 tỷ đồng, thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã phải tạm ngừng hoạt động.

• Giảm giá xăng sinh học E5 / Kiến nghị tăng thuế nhập khẩu xăng sinh học E5

Trao đổi với VnExpress, một lãnh đạo Công ty Nhiên liệu Sinh học Dầu khí miền Trung xác nhận Nhà máy nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất đã tạm dừng hoạt động. Vị này cũng cho biết sắp tới công ty sẽ tiến hành họp Đại hội cổ đông thường niên, khi đó sẽ chính thức lên tiếng về các vấn đề tồn tại cùng phương án giải quyết nhà máy này.

Nhà máy nhiên liệu sinh học dienthanhvinh.com đã tạm dừng hoạt động. Ảnh: TT

Nguyên nhân tạm dừng hoạt động được cho là do chi phí sản xuất cao khiến giá thành phẩm cao hơn giá thị trường dẫn đến thua lỗ nặng. Bên cạnh đó trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới giảm mạnh, giá thành của xăng E5 không thể cạnh tranh với xăng khác, hiện là 13.890 đồng, chỉ thấp hơn 1.230 đồng so với Ron 92 nên chưa thực sự hấp dẫn được người tiêu dùng.

Công ty có hơn 200 nhân sự, để giữ chân lao động hiện nhà máy đã chuyển một số cán bộ chủ chốt sang Nhà máy Lọc dầu Dung Quất làm tạm thời. Phần lớn các kỹ sư, công nhân còn lại được cho nghỉ việc không lương, chờ phương án tiếp theo của công ty.

Về tình trạng tạm dừng hoạt động của nhà máy, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi - Phạm Như Sô yêu cầu Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình Sơn và Công ty Nhiên liệu sinh học Dầu khí miền Trung khẩn trương có văn bản báo cáo rõ về những khó khăn trong cơ chế thuế, việc tiếp tục cho vay vốn, khoanh nợ, giãn nợ, tái cơ cấu và các cơ chế tài chính khác (tỷ lệ khấu hao, trợ giá)… Theo đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi sẽ sớm có văn bản trình Thủ tướng xem xét, giải quyết.

Nhà máy nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất được khởi công xây dựng tháng 9/2009 với vốn đầu tư 1.887 tỷ đồng trên diện tích 24,6 ha tại huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.  Đây là nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học có quy mô đầu tư lớn nhất miền Trung hiện nay, chủ yếu sản xuất cồn Ethanol 99,8% từ sắn lát, công suất 100 triệu lít một năm. Sau 18 tháng thi công, ngày 3/2/2012 nhà máy chính thức cho ra mắt dòng ethanol đầu tiên.

Công ty được thành lập với 3 cổ đông sáng lập là 3 đơn vị thành viên của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam bao gồm Tổng công ty Dịch vụ tổng hợp dầu khí (Petrosetco) góp 30%, Công ty TNHH Lọc hoá dầu Bình Sơn (BSR) chiếm 60% và Tổng công ty Tài chính Dầu khí Việt Nam (PVFC) góp 10%. Tuy nhiên, đến nay các đơn vị đều lần lượt thoái vốn khỏi dự án nên Lọc hóa dầu Bình Sơn hiện là cổ đông lớn nhất và nắm gần 100% vốn điều lệ.

Theo Cục thuế Quảng Ngãi, hiện dư nợ vay đầu tư của Công ty Nhiên liệu Sinh học Dầu khí miền Trung tại ba ngân hàng PV Combank, Vietcombank và Oceanbank tương đương 1.000 tỷ đồng, trong năm 2016 đến hạn phải trả gốc 100 tỷ đồng. Chưa kể mỗi năm doanh nghiệp phải trả khoản lãi vay cho các chi nhánh ngân hàng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi khoảng 70 tỷ đồng (lãi suất ưu đãi doanh nghiệp đầu tư 7% mỗi năm). Khoản vay này đã bị chuyển sang nợ nhóm 5 (nhóm có nguy cơ mất vốn) trong quý IV/2015 do chủ đầu tư không còn nguồn thanh toán.

Dự án Nhà máy nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất ra đời trong bối cảnh thực hiện "Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025" tại Việt Nam. Mục tiêu phát triển nhiên liệu sinh học thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch truyền thống, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và bảo vệ môi trường.

Theo đề án, từ ngày 1/12/2015 xăng E5 sẽ được sản xuất thiết bị điện, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc. Khi các dự án nhà máy sản xuất xăng sinh học ra đời, người tiêu dùng đã chờ đợi và hy vọng được sử dụng loại xăng giá rẻ, bảo vệ môi trường.

Tuy nhiên, do kinh doanh thua lỗ, các nhà máy nhiên liệu sinh học với quy mô vốn hàng nghìn tỷ đồng đã lần lượt thông báo tạm dừng hoạt động gồm nhà máy ở Phú Thọ, Quảng Nam, Đăk Nông và Bình Phước.

Ethanol là nhiên liệu sinh học được sử dụng phổ biến trên thế giới. Ethanol được sử dụng để pha trộn với xăng theo các tỷ lệ để cho ra đời các loại xăng E5 (xăng chứa 5% ethanol), E10 (10%), E85 (85%) và E100 (100%). Theo nghiên cứu của các nhà khoa học, ethanol sản xuất từ ngũ cốc giảm được 40% phát thải khí nhà kính so với xăng, và giảm tới 100% đối với ethanol sản xuất từ nguyên liệu cellulose và từ mía. Các nhà khoa học, truyền thông đã nhiều lần lên tiếng khẳng định xăng E5, thậm chí E10, E20 trên động cơ thông thường đang phổ biến tại Việt Nam không gây bất kỳ ảnh hưởng nào tới tính năng của phương tiện. Thậm chí dùng các loại xăng sinh học còn giúp các loại xe máy, ôtô khởi động, tăng tốc tốt hơn. Tuy nhiên, người tiêu dùng vẫn chưa thực sự tin tưởng.

Bạch Dương

, ,

Read More

Trang trại bò sữa 300 tỷ đồng ở Hà Tĩnh

Trang trại bò sữa 300 tỷ đồng ở Hà Tĩnh

Trang trại bò sữa 300 tỷ đồng ở Hà Tĩnh

Đây sẽ là nơi nuôi thả khoảng 3.000 con bò sữa mỗi năm của Công ty CP Sữa Việt Nam.

Trang trại thứ 7 của Công ty CP Sữa Việt Nam (Vinamilk) tại Hà Tĩnh vừa chính thức đi vào hoạt động, ứng dụng quy trình chăn nuôi với công nghệ hiện đại. Đây cũng là cơ sở đầu tiên tại Việt Nam nhập giống bò sữa cao sản từ Mỹ cho sản lượng vượt 20% so với bò sữa thông thường.

Trang trại thứ 7 tại Hà Tĩnh của Vinamilk có công suất nuôi hơn 3.000 bò sữa mỗi năm.

Hệ thống quạt gió và phun sương công nghệ Thụy Điển Tunnel Ventilation đảm bảo môi trường sống lý tưởng giúp đàn bò luôn trong trạng thái thoải mái, không sốc nhiệt, cho chất lượng sữa ổn định.

Khẩu phần ăn được thiết lập với tỷ lệ dinh dưỡng đạt chuẩn quốc tế Global GAP với 3 lần ăn mỗi ngày. Nguồn cỏ khô cho bò ăn nhập trực tiếp từ Mỹ, đảm bảo chất lượng thiết bị điện cao, đạt tiêu chuẩn quốc tế, cho nguồn sữa tươi thuần khiết.

Bên cạnh đó, quy trình xử lý chất thải ở các trang trại cũng rất hiện đại với hệ thống máy cào phân tự động, tách chất và ủ trong 30-45 ngày để thành phân bón. Phần nước xử lý qua hệ thống hồ sinh học sẽ là khí đốt hoặc nguồn nước quay lại tưới cho đồng cỏ.

Trang trại được đầu tư từ hệ thống gãi ngứa.

Với hệ thống trang trại quy mô và quy trình chăm sóc khép kín, tất cả trang trại bò sữa của Vinamilk đều được tổ chức Tiêu chuẩn nông nghiệp toàn cầu (Global Gap) cấp giấy chứng nhận đạt chuẩn quốc tế.

Chăn nuôi bò sữa từ năm 2006 đến nay, tổng mức đầu tư của Vinamilk vào lĩnh vực này tăng từ 500 tỷ đồng lên đến gần 1.700 tỷ đồng. Các giống bò nhập về toàn bộ là bò cao sản từ Mỹ, Australia và New Zealand. Hiện, tổng đàn bò cung cấp sữa cho Vinamilk là hơn 120.000 con bò, cung cấp khoảng 750 tấn sữa tươi nguyên liệu để sản xuất ra trên 3 triệu ly sữa mỗi ngày.

Việc vắt sữa hoàn toàn tự động.

Theo kế hoạch, cuối năm nay, Vinamilk sẽ đưa vào hoạt động điện dân dụng thêm 2 trang trại tại Thanh Hóa và Tây Ninh với quy mô 8.000-16.000 con bò sữa, nâng tổng trang trại của Vinamilk lên con số 9. Đến năm 2020, tổng đàn bò của công ty sẽ là 200.000 con cho sản lượng nguyên liệu sữa tăng hơn gấp đôi, ước tính 1.500-1.800 tấn mỗi ngày.

Hệ thống trang trại Vinamilk trải dài khắp Việt Nam cũng là những trang trại đầu tiên tại Đông Nam Á đạt chuẩn quốc tế Global GAP.

Thanh Thư

, ,

Read More

Hàng không Việt Nam liệu có tiếp tục lỗ trong trung hạn

Hàng không Việt Nam liệu có tiếp tục lỗ trong trung hạn

Hàng không Việt Nam liệu có tiếp tục lỗ trong trung hạn

Trung tâm Hàng không Châu Á Thái Bình Dương (CAPA) – tổ chức chuyên phân tích, báo cáo dữ liệu hàng không đánh giá thị trường hàng không nội địa Việt Nam sẽ lỗ trong trung hạn, khi giá vé bình quân giảm bởi cạnh tranh. 

Việt Nam được coi là một trong bảy thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới,  năm 2015 tăng trưởng 21%, được dự báo tiếp tục tăng trưởng hai con số hàng năm. 

Việt Nam hiện có 4 hãng hàng không, gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, VietJet và Vasco đang khai thác khoảng 48 đường bay nội địa. Năm 2015, chứng kiến sự tăng trưởng mạnh cả về lượng khách và số lượng tàu bay, chủ yếu tập trung ở lĩnh vực hàng không chi phí thấp.  

Từ những ngày đầu, khi Jetstar Pacific chuyển sang mô hình giá rẻ vào năm 2008, thị trường hàng không từng chứng kiến "cơn sốt" vé máy bay giá chỉ bằng một tô phở. Đến cuối năm 2011, Hàng không tư nhân Vietjet gia nhập thị trường thiết bị điện công nghiệp và dân dụng, cuộc đua giành giật thị phần bắt đầu và ngày càng trở nên gay gắt. 

Sau hơn 4 năm hoạt động, tháng 3/2016 VietJet Air công bố tăng vốn điều lệ từ 1.000 tỷ đồng lên 1.450 tỷ đồng. Trước đó, hãng hàng không này liên tục ký kết các hợp đồng thuê mua 100 máy bay với trị giá 9,1 tỷ USD (tương đương 191.000 tỷ đồng), hợp đồng đặt mua động cơ 3,04 tỷ USD (tương đương 71.000 tỷ).  Hãng này liên tục tăng đội bay, lên đến 35 chiếc đến tháng 3/2016, thị phần 28,8%. 

Cạnh tranh về giá giữa các hãng hàng không ngày càng quyết liệt.

Năm 2015, thị trường cũng chứng kiến sự nổi lên trở lại của Jetstar Pacific, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam. Sau khi trở thành cổ đông chính thức vào năm 2012, Vietnam Airlines bắt tay cùng cổ đông chiến lược Qantas Airways của Australia thực hiện tái cơ cấu lại Jetstar Pacific. Bắt đầu bằng việc chuyển trả máy bay Boeing 737 cũ, Jetstar Pacific nhanh chóng đưa đội bay Airbus A320 mới vào hoạt động, tận dụng các nguồn lực để nâng cao dịch vụ. Năm 2015, hãng mở thêm 14 đường bay nội địa, tăng đội bay lên 12 Airbus A320/321 đến 2015 và 15 A320/321 dịp Tết Nguyên Đán 2016. Tổng số chuyến bay tăng 56% và lượng khách vận chuyển tăng 53% với gần 4 triệu khách.  

Mặc dù "chậm chân" tăng máy bay so với Vietjet, thị phần của Jetstar Pacific cũng tăng từ 13% lên 14,9%. Trong khi đó, Vietnam Airlines với  mô hình hàng không truyền thống có  47,6% thị phần, mới đây cùng Tập đoàn Qantas (Qantas Airways – Australia), hai cổ đông chính của Jetstar Pacific cũng đã công bố kế hoạch phát triển lâu dài cho hãng hàng không giá rẻ này. Trong đó, Vietnam Airlines và Jetstar Pacific  xác định mục tiêu duy trì thị phần ở mức 70%.

Theo kế hoạch đã từng công bố, Vietjet sẽ tăng từ 8 đến 10 máy bay mỗi năm trong khi Jetstar Pacific tiếp tục duy trì mức tăng ổn định ở 18 máy bay trong năm 2016. Điều này cho thấy cuộc đua giành giật thị phần tiếp tục diễn ra ở cường độ cao, đặc biệt là giá rẻ.

CAPA – Trung tâm hàng không châu Á Thái Bình Dương chuyên phân tích các báo cáo dữ liệu hàng không  mới đây nhận định, mặc dù thị trường hàng không có đủ tiềm lực hỗ trợ để tăng trưởng nhanh. Tuy nhiên, việc tăng nhanh đội bay và tăng thị phần điện dân dụng thông qua bán vé rẻ chưa phản ánh hết bản chất thị trường. Một thách thức có khả năng lớn xảy ra, cạnh tranh bất hợp lý trong thị trường nội địa sẽ làm cho các hãng đối diện nguy cơ lỗ trong ngắn hạn và trung hạn, khi cạnh tranh giá vé dẫn đến doanh thu bình quân theo đầu ghế thấp, không bù đắp được chi phí.

Năm 2014 Vietjet đạt doanh thu 8.100 tỷ đồng bao gồm hành khách, hàng hóa và doanh thu khác, vận chuyển 5,6 triệu lượt khách, tương ứng với doanh thu bình quân theo  khách 1,446 triệu đồng.  Trình bày tại Vietnam Access Day 2015, ông Lưu Đức Khánh, Giám đốc điều hành Vietjet Air cho biết mục tiêu năm 2015 đạt 666,67 triệu USD, tương đương khoảng 14.000 tỷ đồng. 

Tuy nhiên, trong hội nghị triển khai kế hoạch 2016, VietJet cho biết kết, quả doanh thu năm 2015 đạt trên 10.991 tỷ đồng, vận chuyển 9,3 triệu lượt khách, tương đương doanh thu bình quân theo khách giảm chỉ còn 1,182 triệu đồng. Mặc dù lượng khách tăng trưởng, tuy nhiên giá vé bình quân giảm đáng kể.

Có đội bay ít hơn, tuy nhiên Jetstar Pacific có bước đột phá khi tăng trưởng lượng khách từ 2,6 triệu năm 2014 lên gần 4 triệu khách trong năm 2015. Không công bố doanh thu, tuy nhiên trong 9 tháng đầu năm 2015, Jetstar Pacific bước đầu công bố có lợi nhuận và cân đối  được thu chi. Trung tâm hàng không châu Á Thái Bình Dương – CAPA đánh giá, khoản lợi nhuận của Jetstar Pacific có được chủ yếu dựa vào các chuyến bay quốc tế đến Macao và Trung Quốc, riêng thị trường nội địa vẫn bị ảnh hưởng sụt giảm doanh thu do áp lực cạnh tranh giá vé máy bay.  

Tại Hội nghị đội bay và tài trợ của CAPA (CAPA's Fleet and Finance Forum" ngày 3/3 vừa qua, Ông Leslie Stephen – Phó tổng giám đốc Jetstar Pacific cho biết, Hãng này đang có kế hoạch tăng trưởng đội bay lên 18 chiếc vào năm 2016, tăng 50% và tiếp tục tăng 30 máy bay đến 2020. Mục tiêu của Jetstar Pacific vẫn chú trọng thị trường nội địa trong khi vẫn tiếp tục mở rộng thị trường quốc tế.

Bùi Kim

, ,

Read More

Tổng giám đốc IMF hứa giúp Việt Nam cải cách tài chính

Tổng giám đốc IMF hứa giúp Việt Nam cải cách tài chính

Tổng giám đốc IMF hứa giúp Việt Nam cải cách tài chính

Trong chuyến làm việc với Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng, bà Christine Lagarde cho biết IMF sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam trong quá trình cải cách ngành bán thiết bị điện công nghiệp này.

Bà Christine Lagarde cho biết IMF sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam. Ảnh: MOF.

Sáng ngày 16/3, Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng đã tiếp bà Christine Lagarde - Tổng giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nhân chuyến thăm công tác tại Việt Nam. Người đứng đầu IMF đánh giá cao kết quả tích cực trong phát triển kinh tế xã hội và định hướng cải cách tài chính của Việt Nam. Chia sẻ về tiến trình hội nhập quốc tế, đặc biệt trong khuôn khổ các hiệp định thương mại tự do EU-Việt Nam, TPP, bà Lagarde cho rằng Việt Nam sẽ đối mặt rất nhiều thách thức. Bên cạnh đó, bà cũng bày tỏ IMF sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam trong quá trình cải cách điện công nghiệp

Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cũng mong muốn IMF tiếp tục hỗ trợ cơ quan này trong các lĩnh vực như ngân sách nhà nước, thuế, hải quan, chứng khoán, bảo hiểm, doanh nghiệp nhà nước... 

Thanh Thanh Lan

, ,

Read More

Điện thoại di động Việt Nam thoát án điều tra tại Thổ Nhĩ Kỳ

Điện thoại di động Việt Nam thoát án điều tra tại Thổ Nhĩ Kỳ

Điện thoại di động Việt Nam thoát án điều tra tại Thổ Nhĩ Kỳ

Thổ Nhĩ Kỳ vừa ban hành quyết định cuối cùng về việc điều tra với điện thoại di động sản xuất tại Việt Nam mà không áp dụng bất kỳ biện pháp tự vệ nào.

• Nhà đầu tư Thổ Nhĩ Kỳ quan tâm ngành điện tử Việt Nam / Cấm nhập khẩu điện thoại di động cũ

Cụ thể, sản phẩm bị điều ra là điện thoại di động (Mã HS: 8517.12.00.00.11). Nguyên đơn là Công ty Vestel Elektronik Sanayi Ve Ticaret A.Ş sau khi lượng xuất khẩu điện thoại của Việt Nam vào Thổ Nhĩ Kỳ tăng mạnh từ 418 triệu USD trong năm 2013 lên 643 triệu USD sau 11 tháng năm 2014.

Theo đó, ngày 3/3/2015, cơ quan điều tra Thổ Nhĩ Kỳ tổ chức buổi điều trần công khai với các bên liên quan. Thương vụ Việt Nam (VCA) tại Thổ Nhĩ Kỳ đã phối hợp tham dự cùng với doanh nghiệp Việt Nam liên quan.

Cục Quản lý cạnh tranh cho biết, trong quá trình điều tra đã thường xuyên liên lạc, trao đổi với doanh nghiệp liên quan về các thông tin, phương hướng xử lý vụ việc. Cục cũng đã tiến hành tham vấn với cơ quan điều tra tại Ankara (Thổ Nhĩ Kỳ), phối hợp với đầu mối và doanh nghiệp xuất khẩu điện thoại di động để bày tỏ quan ngại, đảm bảo thiết bị điện công nghiệp tp hcm thủ tục điều tra minh bạch, đạt kết quả tốt nhất.

Cơ quan điều tra Thổ Nhĩ Kỳ cuối cùng đã chấm dứt vụ việc mà không áp dụng bất kỳ biện pháp tự vệ nào. Theo VCA, kết quả này thể hiện cam kết của Việt Nam đối với việc bảo vệ môi trường đầu tư, đảm bảo các quyền, lợi ích hợp pháp cho doanh nghiệp và tiền lệ tích cực cho các vụ việc điều tra phòng vệ thương mại đối với hàng hoá xuất khẩu của Việt Nam.

Theo Tổng cục Hải quan, năm 2015 Việt Nam xuất khẩu điện thoại và các linh kiện gần 30,2 tỷ USD, tăng 28% so với năm 2014 và là mặt hàng xuất khẩu lớn nhất. Thị trường nhập khẩu mặt hàng này của Việt Nam là EU (10,1 tỷ USD), Các tiểu vương quốc Ảrập thống nhất (4,48 tỷ USD), Mỹ (2,77 tỷ USD). Vài năm trở lại đây, kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này của Việt Nam tăng mạnh nhờ có những dự án đầu tư quy thiết bị điện công nghiệp mô lớn của các ông lớn công nghệ thế giới như Samsung, Microsoft …

Bạch Dương

, ,

Read More

Bộ Tài chính hứa cắt giảm thêm 10% thủ tục thuế

Bộ Tài chính hứa cắt giảm thêm 10% thủ tục thuế

Bộ Tài chính hứa cắt giảm thêm 10% thủ tục thuế

Ngoài ra, cơ quan này còn cam kết sửa đổi toàn bộ quy trình liên quan đến kê khai và nộp thuế cho người dân, doanh nghiệp để cải thiện môi trường kinh doanh.

• Doanh nghiệp Việt vẫn mất nhiều thời gian nộp thuế nhất khu vực

Trong báo cáo mới nhất gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính cho biết sẽ tiếp tục thực hiện nhiều biện pháp nhằm cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Cụ thể, cơ quan này cho biết sẽ rà soát lại toàn bộ chính sách để cắt bỏ 10% thủ tục, đơn giản hóa ít nhất 20% thủ tục thuế và sửa đổi dienthanhvinh.com toàn bộ quy trình liên quan đến kê khai, nộp thuế.

Ngành thuế cam kết tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa ít nhất 20% thủ tục để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp thiết bị điện dân dụng. Ảnh: Thanh Lan.

Trước đó, Báo cáo khảo sát Môi trường kinh doanh toàn cầu (Doing Business) 2016 của Ngân hàng Thế giới (WB) cho biết, doanh nghiệp mất khoảng 770 giờ mỗi năm để nộp thuế, cao hơn con số 117 giờ của cơ quan thuế Việt Nam. Thực tế, báo cáo công bố 2016 của WB dựa trên kết quả khảo sát của năm 2014. Theo lý giải của Tổng cục Thuế, đa số các quy định mới về bỏ thủ tục của ngành thuế có hiệu lực từ hai tháng cuối năm 2014 nên tỷ lệ giảm chưa cao và chưa được thể hiện trong báo cáo Doing Business 2016. Hơn nữa, trong cách tính của WB, chỉ số "nộp thuế" bao gồm cả thời gian mà doanh nghiệp làm các thủ tục về bảo hiểm xã hội, y tế và thất nghiệp.

Ngoài việc rà soát để bỏ tiếp nhiều thủ tục cho doanh nghiệp, ngành tài chính cho biết sẽ đẩy mạnh việc triển khai nộp thuế điện tử. Đến 26/10, 98% doanh nghiệp đã khai thuế qua mạng, 90% đã đăng ký nộp thuế điện tử. Hiện Bộ Tài chính đã kết nối với 41 ngân hàng thương mại (trong đó có 13 ngân hàng nước ngoài) để thực hiện thu thuế điện tử.

Tháng tới, Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ dự thảo Quyết định của Thủ tướng về hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế. Theo đó, ngành điện dân dụng sẽ tập trung các biện pháp hiện đại hóa thủ tục thu thuế cá nhân như: lệ phí trước bạ ôtô, xe máy; thuế thu nhập cá nhân, thuế khoán... và kết nối thông tin giữa cơ quan thuế với tài nguyên môi trường.

Thanh Thanh Lan

, ,

Read More

Doanh nghiệp dầu khí lãi lớn dù giá dầu thô lao dốc

Doanh nghiệp dầu khí lãi lớn dù giá dầu thô lao dốc

Doanh nghiệp dầu khí lãi lớn dù giá dầu thô lao dốc

10 doanh nghiệp thuộc PVN đã báo lãi vượt kế hoạch chỉ sau 9 tháng đầu năm 2015.

• Giá dầu lao dốc lại ám ảnh kinh tế Việt Nam / Phải thắt lưng buộc bụng nếu hụt thu từ dầu thô

Giá dầu thô trung bình 9 tháng đầu năm 2015 là 56,5 USD một thùng, giảm 54,5 USD, tương ứng giảm 49% so với cùng kỳ (111 USD một thùng). Theo Bộ Công Thương, 9 tháng đầu năm, sản lượng xuất khẩu tăng lên 7,1 triệu tấn nhưng doanh thu từ xuất khẩu dầu thô mới đạt 3,05 tỷ USD giảm gần 48% so với cùng kỳ 2014. Mặc dù giá dầu thô giảm sâu nhưng nhiều doanh nghiệp thuộc nhóm dầu khí có kết quả kinh doanh dienthanhvinh.com khả quan.

Nhiều doanh nghiệp dầu khí lãi lớn dù giá dầu thô giảm mạnh

Tổng công ty vận tải dầu khí (Mã CK: PVT) trong quý III đạt doanh thu 624 tỷ đồng, lợi nhuận 57,6 tỷ đồng. Lũy kế 9 tháng đầu năm công ty đạt doanh thu 1.657 tỷ đồng, tăng 15,6% và lợi nhuận sau thuế tăng 12,2% lên 187 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế quý III của Tổng công ty Dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam (Mã CK: PVS) đạt 352 tỷ đồng, tăng 129% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2015, doanh thu của công ty đạt trên 9.735 tỷ đồng, tăng 13,2% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế mặc dù giảm nhẹ 1,9 %, đạt 910,6 tỷ đồng nhưng công ty vẫn vượt kế hoạch đặt ra trong năm 2015.

Một doanh nghiệp khác cũng kinh doanh khá tốt trong bối cảnh giá dầu giảm là Công ty bọc ống dầu khí Việt Nam (mã CK: PVB). Doanh thu quý III của công ty đạt 233 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 35 tỷ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2015, doanh thu tăng 21% đạt 915 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế tăng 7,5% lên hơn 142 tỷ đồng. Như vậy, sau 9 tháng, PVB đã hoàn thành 91% kế hoạch doanh thu và vượt 35% kế hoạch lợi nhuận.

Ông Đinh Văn Ngọc, Tổng giám đốc Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cho biết trong 9 tháng đầu năm công ty lãi  4.266 tỷ đồng, vượt 50% kế hoạch.  Sản lượng tiêu thụ và công suất của nhà máy lọc dầu Bình Sơn đều vượt kế hoạch 14-15%.

Ông Ngọc cho biết, một trong những lý do khiến lọc hóa dầu Bình Sơn vượt qua những khó khăn của biến động giá dầu thô, giá sản phẩm và chính sách thuế nhập khẩu cũng như những biến động tỷ giá bất lợi là do chi phí giá thành sản xuất sản phẩm, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp đều được kiểm soát tối ưu.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, nhiều doanh nghiệp dầu khí khác cũng có mức tăng trưởng khá do kiểm soát tốt chi phí tài chính, như: Công ty thiết bị điện dân dụng (mã CK: PGD) lãi 191 tỷ đồng, vượt 90% kế hoạch cả năm; Công ty vật tư xăng dầu (mã CK: COM) lợi nhuận sau thuế tăng mạnh 184% lên 80 tỷ đồng; Tổng công ty Dịch vụ tổng hợp Dầu khí (mã CK: PET) lợi nhuận tăng 21% đạt gần 39 tỷ đồng,...

Theo báo cáo, trong 9 tháng đầu năm sản lượng khai thác dầu thô của Tập đoàn dầu khí Việt Nam (PVN) đạt gần 14 triệu tấn, vượt 10,9% kế hoạch, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm 2014. Tổng doanh thu của toàn bộ các đơn vị trong Tập đoàn đạt 428.000 tỷ đồng. PVN cho biết tất cả các đơn vị đều giữ được nhịp độ sản xuất kinh doanh, hoàn thành vượt mức kế hoạch 9 tháng đã đề ra và đạt cao hơn so với cùng kỳ năm 2014

Trong đó, 10 đơn vị thuộc PVN đạt mức lợi nhuận hợp nhất sau thuế 9 tháng đạt trên 110% so với kế hoạch gồm: Tổng công ty Dầu Việt Nam, Tổng Công ty Điện lực Dầu khí, Tổng công ty phân bón và hóa chất dầu khí, Tổng công ty dung dịch khoang và hóa phẩm dầu khí,…

PVN dự kiến giá dầu trung bình cả năm 2015 sẽ ở mức 55 USD một thùng, thấp hơn mức 100 USD mà Quốc hội đã thông qua hồi đầu năm. Chính vì vậy, trong quý IV PVN đặt mục tiêu tiếp tục đẩy mạnh tìm kiếm thăm dò đảm bảo gia tăng trữ lượng dầu khí năm 2015 là 35-40 triệu tấn dầu quy đổi. Theo đó, nâng mức khai thác dầu thô lên 15,74 triệu tấn, vượt một triệu tấn so với kế hoạch Chính Phủ giao phó.

Công ty Chứng khoán dầu khí Việt Nam (PSI) cho biết, các doanh nghiệp dầu khí vẫn đạt doanh thu và lợi nhuận tốt trong bối cảnh giá dầu giảm là do áp dụng nhiều biện pháp như tối ưu hóa chi phí tài chính, đưa nhiều dây chuyền, dự án mới vào hoạt động. Chẳng hạn, Công ty khoan và dịch vụ khoan lắp dầu khí (PVD) đưa 6 giàn khoan mới có hiệu suất hoạt động 95%. PVS có doanh thu tăng mạnh là do tàu FSO 05 đi vào hoạt động, cùng với việc triển khai các tàu đa năng và sà lan phục vụ dầu khí.

PSI dự báo với chiến lược mở rộng khai thác dầu khí ở cả Việt Nam và nước ngoài, thông qua các liên doanh tại Venezuela và Nga của PVN, các doanh nghiệp thuộc nhóm dầu khí truyền thống sẽ duy trì được sự ổn định trong quý IV cũng như trong tương lai. Hơn nữa, với nhu cầu năng lượng tăng cao, tiềm năng phát triển của nhóm cổ phiếu dầu khí là rất lớn.

Bạch Dương

, ,

Read More

Kinh doanh, lắp ráp xe tải lãi lớn

Kinh doanh, lắp ráp xe tải lãi lớn

Kinh doanh, lắp ráp xe tải lãi lớn

Nhu cầu xe tải phục vụ vận chuyển hàng hóa tăng mạnh khiến các công ty hoạt động trong lĩnh vực này có doanh thu và lợi nhuận tăng đột biến.

• Ồ ạt nhập ôtô tải nguyên chiếc / Ôtô nhập khẩu từ Hàn Quốc chiếm ưu thế

Báo cáo của Công ty Đầu tư dịch vụ ôtô Hoàng Huy (Mã CK: HHS) cho biết, doanh thu quý III tăng 42% lên 751 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 81 tỷ đồng, tăng 110% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm doanh thu của công ty xấp xỉ 2.800 tỷ đồng, tăng gần 230% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 417 tỷ đồng, tăng 521%. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu là 4.533 đồng.

Theo ban lãnh đạo Hoàng Huy, sở dĩ doanh thu và lợi nhuận tăng mạnh là do chiến lược lựa chọn những dòng xe phù hợp với nhu cầu thị trường dienthanhvinh.com, đặc biệt là các dòng xe trọng tải lớn. Đồng thời công ty đã tối ưu hóa mọi chi phí, kiểm soát thanh toán nên không chịu thiệt hại biến động tỷ giá thời gian qua.

Doanh thu và lợi nhuận của 3 doanh nghiệp niêm yết chuyên kinh doanh xe tải

Hoàng Huy là doanh nghiệp chủ yếu kinh doanh, sửa chữa các dòng xe tải từ Trung Quốc. Năm 2011, công ty này đã ký hợp tác với Tập đoàn Dongfeng và là tổng đại lý cung cấp các loại xe ôtô DongFeng tại thị trường Việt Nam.

Có mức tăng trưởng không kém là Công ty kỹ thuật và ôtô Trường Long (Mã CK: HTL) với doanh thu quý III đạt 472 tỷ đồng, tăng 130%. Lợi nhuận sau thuế đạt 39,7 tỷ đồng, tăng 228% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm Trường Long đạt doanh thu 1.260 tỷ đồng, tăng 191%. Lợi nhuận sau thuế 102 tỷ đồng, tăng tới 345%. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu 12.476 đồng.

Giải trình về lợi nhuận tăng đột biến, công ty cho biết chủ yếu do nhu cầu xe tải và xe chuyên dụng tiếp tục tăng mạnh. Trường Long là doanh nghiệp được thành lập từ 1998 chuyên kinh doanh và lắp ráp các loại xe tải Hino, xe chuyên dụng, xe đầu kéo…

Tương tự, Công ty ôtô TMT (Mã CK: TMT) doanh thu 9 tháng đạt 2.799 tỷ đồng, tăng 253% so với cùng kỳ 2014. Lợi nhuận sau thuế 185 tỷ đồng, tăng 422% so với cùng kỳ. Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu đạt 6.074 đồng. Như vậy, TMT đã vượt 23% kế hoạch lợi nhuận cho cả năm 2015 sau 9 tháng.

TMT cũng là một doanh nghiệp kinh doanh xe tải là chủ yếu. Năm 2004, công ty thiết bị điện công nghiệp đưa vào hoạt động nhà máy ôtô Cửu Long lắp ráp các xe tải hạng trung và nhẹ, tổng vốn đầu tư 350 tỷ đồng. Các sản phẩm chủ yếu gồm: xe ben, xe đầu kéo, xe thùng, xe rơ mooc chở hàng,…

Theo Tổng cục hải quan, trong 9 tháng đầu năm Việt Nam nhập khẩu 18.610 xe ôtô, trị giá 2,1 tỷ USD, tăng 114% so với cùng kỳ. Thị trường nhập khẩu chủ yếu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan và Ấn Độ...

Về việc nhập khẩu xe tải tăng mạnh, ông Trần Thanh Hải, Cục phó Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho rằng là do sản xuất kinh doanh đang tốt lên, hệ thống giao thông đã được nâng cấp, lưu thông hàng hóa nhiều, nhu cầu của người dân lớn nên không có gì đáng lo ngại.

Mới đây, Bộ Tài Chính có ban hành dự thảo Thông tư sửa đổi thuế nhập khẩu ưu đãi đối với ôtô tải, linh kiện, phụ tùng ôtô tải. Theo đó, thuế suất nhập khẩu nhiều ôtô tải xe tăng mạnh: xe ôtô dưới 5 tấn tăng 70%, xe trên 45 tấn tăng 25%... Theo đánh giá, doanh thu và lợi nhuận của các doanh nghiệp kinh doanh xe tải sẽ bị ảnh hưởng nếu như đề xuất tăng thuế này được thông qua và có hiệu lực từ đầu năm 2016.

Về dài hạn, ngành ôtô được đánh giá rất triển vọng, một mặt kinh tế phát triển nhu cầu xe ôtô tăng nhanh, mặt khác thuế nhập khẩu sẽ giảm đáng kể khi Việt Nam đã và đang tham gia hàng loạt các hiệp định thương mại tự do.  

Công ty chứng khoán BIDV (BSC) nhận định ngành phân phối ôtô được hưởng lợi lớn từ việc Việt Nam gia nhập Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương. Theo đó, kim ngạch nhập khẩu ôtô từ Nhật và Mỹ chiếm khoảng 13% tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô của Việt Nam. Năm 2014, lượng xe ôtô nhập khẩu từ 2 thị trường này có tốc độ tăng trưởng mạnh lần lượt là 140% từ Mỹ và 90% từ Nhật.

Bạch Dương

, ,

Read More

Bộ Tài chính: Giá xe nhập khẩu có thể giảm một nửa từ 2019

Bộ Tài chính: Giá xe nhập khẩu có thể giảm một nửa từ 2019

Bộ Tài chính: Giá xe nhập khẩu có thể giảm một nửa từ 2019

Theo tính toán của Vụ Chính sách Thuế, dòng xe dung tích dưới một lít có thể giảm giá 42% so với hiện nay nhờ thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ còn 20%.

• Chính phủ đề xuất tăng gấp đôi thuế tiêu thụ đặc biệt với xe sang / Ngân sách hụt 1.200 tỷ đồng nếu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe con

Thông tin trên được ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế Bộ tài chính chia sẻ tại cuộc họp báo chiều 20/10. Theo nội dung mới nhất được Chính phủ trình Quốc hội, sửa đổi một số điều của các luật về thuế hôm 16/10, cơ quan quản lý dự kiến sẽ giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt các dòng xe ôtô dung tích dưới 2 lít trong bối cảnh thuế nhập khẩu về 0% theo các cam kết hội nhập dienthanhvinh.com

Lộ trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xe từ 9 chỗ trở xuống

Dòng xe	Thuế sửa đổi	Thuế hiện hành
- Dung tích một lít trở xuống
+ Từ tháng 7/2016 đến hết năm 2017	40%	45%
+ Từ năm 2018	30%	45%
+ Từ năm 2019	20%	45%
- Dung tích 1-1,5 lít
+ Từ tháng 7/2016 đến hết năm 2017	40%	45%
+ Từ năm 2018	35%	45%
+ Từ năm 2019	25%	45%
- Dung tích 1,5-2 lít
+ Từ năm 2018	40%	45%
+ Từ năm 2019	30%	45%

Lý giải về đề xuất này, ông Phạm Đình Thi cho biết việc này nhằm thúc đẩy dung lượng thị trường với những dòng xe ưu tiên phát triển (dung tích nhỏ, tiêu hao nhiên liệu ít, phù hợp với thu nhập của người dân). Theo lộ trình, trong 2 năm 2016, 2017, thuế suất tiêu thụ đặc biệt cho xe dưới một lít sẽ giảm 5% về 40%; năm 2018 giảm tiếp về 30% và năm 2019 chỉ còn 20%.

Trong khi đó, thuế nhập ôtô từ 9 chỗ trở xuống sẽ về 0% theo các cam kết của Việt Nam khi hội nhập. Theo ông Phạm Đình Thi, khi thuế nhập khẩu giảm sẽ kéo theo thuế tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng giảm theo.

Nhờ vậy, theo tính toán của Vụ Chính sách Thuế, đến năm 2019 - thời điểm cuối cùng trong lộ trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, giá những dòng xe được ưu đãi nhất (xe dung tích dưới một lít) thậm chí có thể giảm 42% so với hiện nay.

Ngược lại, Chính phủ quyết định tăng mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt cao với dòng ôtô nhập khẩu điện công nghiệp dung tích lớn (trên 3 lít), một số loại xe có thể tăng gấp đôi so với trước.

Lý giải về việc này, ông Phạm Đình Thi cho biết chính sách giảm thuế cho xe dung tích nhỏ, tăng với xe phân khối lớn của cơ quan soạn thảo còn nhằm hướng đến các nhà sản xuất. "Tại sao đến 2019, thuế mới giảm sâu? Bởi với lộ trình này, khi có trước dự báo về chính sách, các nhà đầu tư sản xuất xe sẽ có những tính toán đầu tư vào ngành ôtô Việt Nam cho phù hợp. Thông thường, từ khi bắt đầu đầu tư đến khi hoàn thành cũng mất cỡ 2-3 năm. Khi đó Việt Nam sẽ có ngành công nghiệp hỗ trợ", ông Thi nói.

Khi giảm một loạt thuế, lãnh đạo cấp Vụ của Bộ Tài chính cũng tự tin cho rằng quy mô ngân sách có thể không bị ảnh hưởng. Ông dẫn chứng: "Thuế giảm, giá xe giảm, dung lượng thị trường sẽ lớn hơn đồng nghĩa số người mua ôtô có thể tăng gấp 2,5 lần. Khi đó, quy mô ngân sách thu về có thể còn tăng".

Thanh Thanh Lan

, ,

Read More

Giá vàng lên cao nhất 3 tuần

Giá vàng lên cao nhất 3 tuần

Giá vàng lên cao nhất 3 tuần

Kết thúc phiên giao dịch ngày 10/4, mỗi ounce kim loại quý tăng gần 6 USD lên 1.318 USD, do chứng khoán Mỹ lao dốc và nguy cơ tăng lãi suất sớm giảm đi.

• Giá vàng thế giới tăng mạnh / Giá vàng tăng phiên thứ hai liên tiếp

Sang phiên giao dịch sáng nay, giá vàng biến động theo chiều đi xuống. Đến 7h50 (giờ Hà Nội), mỗi ounce vàng còn 1.316 USD.

Quy đổi theo tỷ giá ngân hàng, mỗi lượng vàng thế giới hiện tương đương 33,5 triệu đồng (chưa gồm các loại thuế, phí, gia công...). Giá đóng cửa hôm qua tại thị trường thiết bị điện trong nước xoay quanh 35,8-35,86 triệu đồng.

Giá vàng đã lên cao nhất kể từ ngày 22/3. Ảnh: Market Watch

Chỉ số S&P 500 đã giảm 2% hôm qua, xóa sạch toàn bộ mức tăng từ đầu năm. Kim loại quý cũng gần như bỏ qua số liệu cho thấy thị trường việc làm Mỹ đang tốt lên, khi số đơn xin trợ cấp thất nghiệp tuần trước xuống thấp nhất 7 năm.

Giới phân tích cho rằng nhu cầu mua vàng đang tăng lên sau biên bản cuộc họp Cục Dự trữ liên bang Mỹ công bố hôm qua. Theo đó, cơ quan này sẽ vẫn tiếp tục kích thích mà không cần bám theo các mốc mục tiêu lạm phát và thất nghiệp đã đề ra. Nhà đầu tư cũng đã phản ứng quá đà trước các tuyên bố có thể tăng lãi suất sớm của FED tháng trước.

"Việc này đã thay đổi diễn biến trên thị trường vàng, do nỗi lo FED tăng lãi suất giờ là chuyện trong tương lai",  Điện Thành Vinh – nhà môi giới hàng hóa cấp cao tại RJ O'Brien cho biết.

Giá các hợp đồng vàng giao tháng 6 cũng tăng gần 15 USD lên 1.320 USD một ounce. Khối lượng giao dịch thấp hơn 35% trung bình 30 ngày.

Giá vàng đã chịu sức ép giảm và rơi xuống đáy 7 tuần ngày 1/4, do các tín hiệu cho thấy số liệu kinh tế mạnh lên có thể làm tăng giá đồng USD và tuyên bố của Chủ tịch FED Janet Yellen rằng lãi suất có thể tăng vào nửa đầu năm sau.

Hà Thu

, ,

Read More

Ngân hàng Trung Quốc lao đao vì ngành đóng tàu

Ngân hàng Trung Quốc lao đao vì ngành đóng tàu

Ngân hàng Trung Quốc lao đao vì ngành đóng tàu

Giới ngân hàng Trung Quốc đang đứng trước nguy cơ mất hàng tỷ USD tiền bảo lãnh nếu các hãng tàu không giao hàng đúng hạn.

• Thành phố chết trong cú hạ cánh của Trung Quốc / Trung Quốc hỗ trợ tài chính cho ngành đóng tàu

Theo số liệu từ hãng nghiên cứu tàu biển Clarksons Research (Anh), một phần ba số đơn hàng đóng tàu từ Trung Quốc năm 2013 không được hoàn thành đúng hạn. Dù tỷ lệ này đã được cải thiện so với 36% một năm trước, Trung Quốc vẫn đứng sau đối thủ Hàn Quốc - khi thường xuyên giao hàng trước hạn.

Điều này cũng có nghĩa các ngân hàng Trung Quốc đang đứng trước nguy cơ phải trả cả núi tiền nếu các hãng đóng tàu không thể hoàn thành hợp đồng. Nhưng họ cũng có rất ít khả năng thu lại được tiền từ các hãng này. Trung Quốc hiện là nước đóng tàu lớn nhất thế giới với 37 tỷ USD hợp đồng mới năm ngoái. Trong đó, khách hàng đã trả trước 80%.

Các nhà băng nước này đã đổ xô cấp vốn cho ngành đóng tàu sau cuộc khủng hoảng 2008. Do Bắc Kinh đẩy mạnh nới lỏng tiền tệ và ưu đãi thuế để hỗ trợ ngành thiết bị điện công nghiệp này và duy trì lượng lao động trước nguy cơ xuất khẩu giảm sút.

Hãng đóng tàu tư nhân lớn nhất Trung Quốc - China Rongsheng đã lỗ 1,4 tỷ USD năm ngoái. Ảnh: Reuters

Chi phí phát sinh từ việc bảo lãnh không được quá quan tâm cho tới năm 2010, khi ngành đóng tàu nước này bắt đầu dư thừa sản xuất. Trong khi đó, nhu cầu lại suy giảm, khiến các hãng này lao đao. Các hãng bắt đầu giao hàng trễ hạn và người mua đòi lại tiền. Tuy nhiên, vì muốn giữ đơn hàng và tiền trả trước, họ đã xin lệnh của tòa án để ngăn các ngân hàng trả khoản bảo lãnh.

"Trung Quốc có tham vọng vượt qua Hàn Quốc để trở thành nước đóng tàu lớn. Vì thế, các ngân hàng được khuyến khích mở ví cho vay các hãng đóng tàu mà không cần biết đến tính khả thi", AKM Ismail - cựu giám đốc tài chính hãng đóng tàu Dongfang (Trung Quốc) cho biết.

Mỗi chiếc tàu có giá hàng triệu USD và phải mất nhiều năm mới hoàn thành. Vì thế, các hãng tàu thường yêu cầu người mua trả trước một phần để thanh toán chi phí nguyên vật liệu và nhân công. Người mua cũng thường có thư bảo lãnh từ ngân hàng để đảm bảo tiền của họ sẽ được hoàn trả nếu hãng tàu vỡ nợ. Ngân hàng sẽ nhận được khoản phí từ hãng tàu cho dịch vụ bảo lãnh này.

Các luật sư cho biết trong nhiều trường hợp, ngân hàng không yêu cầu hãng tàu thế chấp, một phần vì khoản bảo lãnh này giống bảo hiểm hơn là cho vay. Chính việc này đã khiến các ngân hàng bế tắc nếu các hãng vỡ nợ.

Nếu không trả tiền bồi hoàn, ngân hàng sẽ bị người mua tàu kiện ra tòa án nước ngoài. Tuy nhiên, nếu họ trả hoặc đòi hãng tàu bồi thường thiệt hại, họ sẽ mất điểm trong mắt chính quyền địa phương.

"Vấn đề này rất đau đầu. Một mặt, chúng tôi biết rằng khách hàng - tức các hãng tàu sẽ bị ngập trong khoản nợ lớn nếu phải trả lại cho chúng tôi. Còn nếu không, uy tín của chúng tôi sẽ bị ảnh hưởng, nên lại vẫn phải trả tiền", một lãnh đạo tại China Minsheng Bank cho biết.

Tháng 11/2012, chi nhánh của First Class Ship Invest GmbH (Đức) đã kiện Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc (CCB) ra tòa án ở London (Anh), buộc nhà băng này trả hơn 10 triệu USD do đã bảo lãnh cho hãng đóng tàu Zhejiang Zhenghe Shipbuilding (Trung Quốc). Nguyên nhân là hãng tàu Trung Quốc đã không thể giao hàng theo hợp đồng.

Các luật sư của CCB cho rằng tại Trung Quốc, họ sẽ bị phạt và có thể bị bắt nếu trả số tiền này. Nhưng tòa án tại London đã bác bỏ ý kiến trên. Reuters cũng cho biết họ chưa tìm ra được trường hợp nào các ngân hàng Trung Quốc có thể tránh được việc trả tiền khi đã bị kiện ra tòa án nước ngoài.

Jim James tại Norton Rose Fulbright (Trung Quốc) cho biết ông từng tham gia nhiều vụ kiện, trong đó các hãng tàu liên tục lấy được lệnh từ nhiều tòa án Trung Quốc để trì hoãn quá trình thanh toán. Việc này đã trở nên nghiêm trọng đến mức Tòa án tối cao Trung Quốc phải ban hành hướng dẫn cho các tòa án cấp dưới về cách giải quyết việc này.

Dù có ít số liệu chính xác về số lượng hay giá trị hợp đồng, nhân viên các ngân hàng Trung Quốc như Ngân hàng Xuất Nhập khẩu, Bank of Communications, Bank of China và Ngân hàng phát triển Shanghai Pudong đều cho biết số đơn đòi bồi thường đã tăng mạnh trong năm 2012 và 2013.

Vì thế, năm ngoái, Trung tâm Hợp tác Đào tạo Thi hành Luật Trung Quốc phải tổ chức hội thảo 3 ngày cho các ngân hàng về rủi ro khi bảo lãnh cho các hãng tàu. Trong khi đó, Hiệp hội các hãng đóng tàu Thượng Hải lại phát hành tài liệu hướng dẫn các hãng làm cách nào để ngăn ngân hàng trả tiền bảo lãnh.

Ngân hàng phát triển Shanghai Pudong cho biết họ đã gần như xóa sổ bộ phận tín dụng tàu biển năm 2012, do số đơn đòi bồi thường tăng đột ngột và điều kiện thị trường ngày càng xấu. Jonathan Silver tại Howse Williams Bowers cho biết các ngân hàng phải có biện pháp giảm rủi ro, như buộc các hãng tàu mang một phần tàu đã đóng làm tài sản thế chấp.

Theo Ismail, rất nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã tận dụng điểm yếu của ngành đóng tàu Trung Quốc và sự thiếu kinh nghiệm của các ngân hàng nước này để đàm phán đòi bồi thường. Một số người mua cược rằng giá tàu trên thị trường sẽ tăng khi hoàn thành và có thể bán ngay để lấy lãi. Còn nếu không tăng, họ sẽ không nhận tàu và đòi tiền bảo lãnh.

Ông cho biết, Dongfang từng có hợp đồng bàn giao hai tàu, bị chậm trễ nhưng đã hoàn thành 90%. Tuy nhiên, người mua vẫn kiên quyết hủy hợp đồng và đòi tiền bồi hoàn, dù Dongfang sẵn sàng đàm phán lại và bán với giá thấp hơn.

Số liệu của Điện Thành Vinh cho thấy năm ngoái, ngành đóng tàu Trung Quốc nhận số đơn hàng mới trị giá 37 tỷ USD, tăng gần gấp đôi cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, việc này không có nghĩa ngành đóng tàu nước này đang phất lên.

Truyền thông Trung Quốc cho biết khoảng 80% đơn hàng mới về tay chỉ 20 hãng tàu. Các nhà đầu tư đang lo ngại ngành đóng tàu Trung Quốc sẽ có vỡ nợ hàng loạt nếu Bắc Kinh không cứu trợ.

China Rongsheng – hãng đóng tàu tư nhân lớn nhất Trung Quốc đã lỗ 1,4 tỷ USD năm ngoái. Nhiều khách hàng đã tỏ ra lo ngại về số đơn hàng trị giá 4,6 tỷ USD hiện tại của hãng.

Hãng điều hành tàu biển Dryships (Hy Lạp) cho biết đã từ bỏ khoản đặt cọc 11,5 triệu USD, tương đương 8,5% tổng chi phí 4 tàu chở hàng được hẹn giao năm nay. Họ cho rằng có khi Rongsheng còn chưa bắt đầu cắt thép. Giám đốc tài chính Dryships - Ziad Nakhleh cho biết trên Reuters: "Chúng tôi không muốn trả thêm tiền cho Rongsheng nữa. Tình hình thậm chí còn đang tồi tệ hơn".

Hà Thu

, ,

Read More

Làm giàu từ cà phê chồn, nuôi dế

Làm giàu từ cà phê chồn, nuôi dế

Làm giàu từ cà phê chồn, nuôi dế

Anh Nguyễn Hữu Phương và Nguyễn Quang Huy (Lâm Đồng) từ hai bàn tay trắng đã xây dựng nên được những trang trại chồn, dế lớn, thu nhập hàng trăm triệu đồng.

• Kiếm tiền triệu mỗi ngày từ quán bánh canh 10.000 đồng / Làm giàu từ trồng dâu tây Nhật Bản

Tại huyện Lâm Hà (vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng), anh Nguyễn Hữu Phương (29 tuổi) được biết đến là một trong những người đi tiên phong sản xuất cà phê chồn - loại cà phê hảo hạng và giá cao.

Nhận thấy ở Việt Nam, chỉ thành phố Đà Lạt và các huyện lân cận như Lạc Dương, Lâm Hà trồng được cà phê arabica - thức ăn khoái khẩu của chồn, nhiều năm trước anh Phương vượt hơn 350km xuống huyện Củ Chi (TP HCM) mua về 10 con chồn (mỗi con 5 triệu đồng), nuôi thêm vài tháng rồi cho ăn quả cà phê.

Mỗi kh cà phê chồn được bao tiêu với giá 1 triệu đồng. Ảnh: Giacaphe

"Enzyme tiết ra từ dạ dày chồn hương đã thúc đẩy quá trình lên men và các men tiêu hóa thấm qua lớp vỏ trấu của hạt cà phê. Nhờ vậy cà phê có hương vị mạnh, dìu dịu, ngai ngái rất đặc biệt so với các loại cà phê thông thường", anh Phương chia sẻ.

Vì arabica ở Lâm Hà chỉ cho thu hoạch từ tháng 8 đến tháng 10, nên từ tháng 11 đến tháng 3 năm sau, anh Phương phải lên các xã Xuân Trường, Xuân Thọ ở Đà Lạt để mua quả cà phê cho chồn ăn, song chỉ mua đủ cho 2 ngày bởi để lâu hơn thì cà phê bị cũ, hấp hơi sẽ bị chồn chê. Kỳ công vậy nên mỗi kg hạt cà phê chồn, anh Phương bán với giá từ 800.000 - 1 triệu đồng.

Ngoài công việc kinh doanh thiết bị điện dân dụng cá nhân, anh Phương còn là Chủ nhiệm câu lạc bộ chăn nuôi trẻ huyện Lâm Hà, tập trung những bạn trẻ chí thú làm ăn và tâm huyết với nghề chăn nuôi. Hàng tháng, mỗi thành viên câu lạc bộ đóng góp 300.000 đồng để giúp đỡ những người khác đang gặp khó khăn về vốn. Hiện nguồn quỹ đã lên đến 100 triệu đồng, luân phiên cho các thành viên vay với chu kỳ 4 tháng, tương ứng với thời gian chăm sóc và xuất chuồng một lứa vật nuôi.

Ngoài anh Phương, trong câu lạc bộ còn có anh Nguyễn Quang Huy đang thành công với mô hình nuôi dế. Vốn là sinh viên Đại học Đà Lạt nhưng vì gia cảnh, Huy đành bỏ dở chuyện học hành xuống vùng kinh tế mới Lâm Hà kiếm sống.

Năm 2006, nghe một người ở miền Đông Nam bộ ăn nên làm ra nhờ nuôi dế, anh Huy vượt hàng trăm cây số đến trang trại dế ở huyện Củ Chi để tìm hiểu thực tế. "Người ta quá kín tiếng nên em chẳng học hỏi được nhiều, phải tiếp tục mày mò tích lũy kiến thức từ sách vở, internet… để chăm số con giống mua về", anh Huy bày tỏ.

May mắn là đàn dế thích nghi với nơi ở mới, lớn nhanh và mắn đẻ. Điện Thành Vinh mang mẻ dế đầu tiên lên Đà Lạt để tiếp thị tại các nhà hàng, quán nhậu. Không ít nơi từ chối nhưng cuối cùng anh cũng tìm được vài ba người chịu đánh cược với món ăn lạ. Từ vài chậu nhựa nuôi dế ban đầu, anh Huy phát triển thành trại rộng 200 m2 với hàng chục chiếc lồng, mỗi lồng khoảng 4m2 chứa hàng vạn con dế.

Ban đầu chỉ nghĩ đến việc nuôi dế để bán cho người dân làm thực phẩm với giá từ 160.000 - 200.000 đồng/kg, nhưng vì trại nằm ven tỉnh lộ 725 nối TP Đà Lạt với huyện Lâm Hà - tuyến đường được nhiều đơn vị lữ hành khai thác tour du lịch, anh Huy đã quảng bá, liên kết để cơ sở nuôi dế của mình trở thành điểm tham quan.

Theo Tiền Phong

, ,

Read More

Dân Hong Kong làm trang trại trên nóc nhà cao tầng

Dân Hong Kong làm trang trại trên nóc nhà cao tầng

Dân Hong Kong làm trang trại trên nóc nhà cao tầng

Đất nông nghiệp hạn chế khiến người dân nơi đây phải tận dụng mọi khoảng trống có thể để nuôi cá, trồng cây, hay thậm chí nuôi ong.

• Triệu phú gốc Việt khởi nghiệp từ bắp nướng / Kinh doanh trang trại ở Singapore

Dưới ánh đèn xanh giả làm nước biển, hàng trăm con cá đang được nuôi trong những bể nước trên tầng 15 của một tòa nhà chọc trời. Ở đây có tổng cộng 11 bể nhựa với 80.000 lít nước biển. Tất cả đều nuôi cá mú, sau đó bán cho các nhà hàng trên khắp Hong Kong (Trung Quốc).

Đây là mô hình kinh doanh của Oceanethix - một trong những "trang trại cá trên trời" tại Hong Kong. Phần lớn trang trại cá trên thế giới không nằm ở biển thì cũng gần mặt đất. Nhưng ở Hong Kong, người ta phải nuôi cá trên những tòa nhà cao tầng.

Đây là một trong những nơi có mật độ dân số đông nhất thế giới. Vì thế, đất trống còn rất ít cho hoạt động điện dân dụng. Theo giới chức Hong Kong, họ chỉ tự sản xuất được gần 2% rau quả tiêu thụ mỗi năm.

Mô hình nuôi cá trên tầng thượng của Lloyd Moskalik. Ảnh: BBC

Nỗ lực của các công ty trong lĩnh vực này cũng được đền đáp rất xứng đáng. Hong Kong là nơi tiêu thụ thủy hải sản rất mạnh. Trung bình, mỗi người dân nước này ăn khoảng 70kg thủy hải sản mỗi năm, gấp hơn 10 lần Mỹ.

Lloyd Moskalik - giám đốc điều hành Oceanethix hiện có thuê 6 nhân viên tại Hong Kong. Ông mua cá mú con, sau đó nuôi khoảng 10-13 tháng để đạt trọng lượng tiêu chuẩn. Mỗi tuần, Oceanethix bán được khoảng 2 tấn cá mú cho các hãng mua buôn với giá khoảng 100 USD mỗi kg.

Khi nhu cầu cá nuôi tại Hong Kong tăng lên, giá bán buôn còn nhích lên 10% - 15% hàng năm trong 5 năm gần đây. Oceanethix còn có thêm nguồn thu từ bán hệ thống xử lý nước thải cho các công ty khác tại châu Á cũng áp dụng mô hình nuôi cá trên nhà cao tầng.

Không chỉ nuôi cá, người dân Hong Kong còn tận dụng các khoảng trống trên tầng thượng để trồng rau và cây ăn quả. Một phần nguyên nhân là các scandal an toàn thực phẩm tại Trung Quốc, khiến người dân muốn tự trồng để ăn đồ tự nhiên nhất có thể.

Trang trại của Osbert Lam cung cấp rau quả sạch cho người dân Hong Kong. Ảnh: BBC

Osbert Lam – chủ nhân trang trại Hong Kong City Farms đã nhanh chóng chớp được cơ hội này. Ông hiện có 3 trang trại với hàng trăm m2 trên các tầng thượng. Những nơi này được thuê với giá trung bình 190 đôla Hong Kong (25 USD) một tháng. Ông còn cho thuê các hộp trồng cây với giá 20 USD một chiếc.

"Chúng tôi có danh sách 30 người chờ lấy hộp. Nếu đến vào thứ 7, anh sẽ thấy ở đây cũng đông người chẳng kém công viên", ông cho biết.

Kể cả những người nuôi ong cũng kiếm được kha khá từ những khu vườn chọc trời thế này. Michael Leung – nhà sáng lập HK Honey luôn phải tìm địa điểm mới để đặt các tổ ong. Và anh đã chọn các cây đu đủ.

Michael Leung đặt tổ ong trên các cây đu đủ trồng ở tầng thượng. Ảnh: BBC

"Những cây này sinh trưởng rất tốt ở Hong Kong. Phần lớn mọi người khi trồng cây trên sân thượng đều chọn đu đủ. Chiều cao của nó cũng cho phép bạn từ mặt đất nhìn thấy được rằng nhà nào đang trồng cây trên sân thượng", Leung cho biết.

Sau đó,  Điện Thành Vinh sẽ sắp xếp thuê những nơi này làm chỗ đặt tổ ong. Theo Leung, nhờ sự đa dạng sinh học tại Hong Kong, mật ong của anh có vị rất đặc biệt, có thể bán với giá 240 HKD (30 USD) một hộp.

Đất nông nghiệp tại Hong Kong đang ngày một giảm đi do áp lực từ các hãng bất động sản. BBC cho rằng đến một ngày, Hong Kong sẽ chỉ còn toàn trang trại trên nóc nhà cao tầng.

Hà Thu

, ,

Read More

Khu chế xuất, công nghiệp TP HCM hấp dẫn FDI

Khu chế xuất, công nghiệp TP HCM hấp dẫn FDI

Khu chế xuất, công nghiệp TP HCM hấp dẫn FDI

Đặt chỉ tiêu cả năm thu hút 550 triệu USD, nhưng chỉ sau 3 tháng, tổng vốn đầu tư vào các khu chế xuất, khu công nghiệp đã đạt một nửa.

• Nhật dẫn đầu vốn FDI ở TP HCM

Theo Ban quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Điện Thành Vinh TP HCM (HEPZA), tính đến ngày 25/3, tổng vốn đầu tư thu hút kể cả cấp mới và điều chỉnh đạt 277,25 triệu USD, bao gồm đầu tư nước ngoài 243,54 triệu USD, tăng 97,26% so với cùng kỳ năm 2013 (123,46 triệu USD) và đầu tư trong nước khoảng 33,91 triệu USD, tăng 64,97% so với cùng kỳ năm ngoái là 20,55 triệu USD.

Trong đó, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với 12 dự án được cấp mới chiếm khoảng 223 triệu USD đến từ vùng lãnh thổ British Virgin Islands, Samoa, Singapore, Hàn Quốc, Nhật, Hong Kong, Đài Loan (Trung Quốc)…, chủ yếu thuộc lĩnh vực dệt may, nhựa-cao su, thuốc lá, cơ khí và điện tử. Các dự án lớn điển hình như Công ty sản xuất may mặc cao cấp Worldon của Trung Quốc (140 triệu USD), Công ty sản xuất dệt vải cao cấp Sheico Nhật (50 triệu USD), dự án sản xuất găng tay cao su của Công ty Cleanwrap Latex, Hàn Quốc (10 triệu USD).

Ông Hồ Xuân Lâm, Chánh văn phòng HEPZA cho biết, năm nay các khu chế xuất, khu công nghiệp TP HCM kỳ vọng thu hút 550 triệu USD vốn đầu tư, tăng 10% so với năm ngoái. Diện tích đất cho thuê đạt 59,96 hecta, tăng gấp 9,6 lần so với năm 2013, trong đó diện tích nhà xưởng cho thuê khoảng 24 nghìn mét vuông, tăng gần 60% so với năm ngoái. Ngoài ra, trên các khu chế xuất, công nghiệp của thành phố, các chủ đầu tư hạ tầng đang thực hiện và hoàn chỉnh đồ án điều chỉnh quy hoạch đối với các khu: Vĩnh Lộc, Tân Tạo, Đông Nam, Hiệp Phước giai đoạn 2 và Tân Thuận.

Hiện nay, tổng số lao động làm việc trong các khu chế xuất – khu công nghiệp TP HCM khoảng 269 nghìn người, giảm 4.000 so với năm ngoái, tương đương 1,5%. Hiện có 793 lao động bị mất việc do doanh nghiệp điện công nghiệp ngưng hoạt động, giải thể hoặc thu hẹp sản xuất. Theo thông tin từ HEPZA, năm nay tổng nhu cầu tuyển dụng ước khoảng 17 nghìn người, chủ yếu là lao động phổ thông ở các ngành may mặc, da giày, cơ khí.

Ông Lâm cũng chia sẻ ở khu chế xuất, công nghiệp đang trong tình trạng thiếu hụt lao động, nguyên nhân là số người lao động có xu hướng chọn công việc tự do thay vì làm việc tại các nhà máy.

Mai Phương

, ,

Read More

Tỷ giá hạ nhiệt, vàng SJC giảm nhẹ

Tỷ giá hạ nhiệt, vàng SJC giảm nhẹ

Tỷ giá hạ nhiệt, vàng SJC giảm nhẹ

Giá vàng giảm nhưng doanh nghiệp duy trì biên độ lớn giữa mua vào bán ra để phòng ngừa rủi ro. Các ngân hàng sáng nay hạ giá đôla 10-20 đồng.

• Giá vàng tuần tới có thể đi ngang

Mở cửa sáng nay, Tập đoàn DOJI báo giá vàng miếng SJC ở 36,42 - 36,52 triệu đồng. Giá hạ nhiệt nhẹ 30.000 đồng so với cuối tuần. Cùng thời điểm đó, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ) bán vàng cho khách rẻ hơn 20.000 đồng, thu mua vào cũng thấp hơn 30.000 đồng một lượng.

Các doanh nghiệp duy trì khoảng cách khá rộng giữa chiều mua và bán, hiện ở 100.000 đồng nhằm ngăn ngừa rủi ro cho chính mình. Tuần vừa rồi, có lúc khoản chênh trên lên đến 200.000, có lúc 300.000 đồng khi thị trường biến động mạnh.

Thị trường vàng không có nhiều đột phá trong bốn tháng đầu năm, với giá tăng nhẹ nửa triệu đồng. Sang tháng năm, chỉ hơn nửa tháng mỗi lượng có thêm một triệu đồng. Chênh lệch giữa vàng "nội" và "ngoại" hiện ở gần 3,5 triệu đồng.

Nhiều khách hàng đi mua vàng trong hai ngày cuối tuần, bất chấp việc giá đang ở vùng giá cao nhất kể từ tháng 2 đến nay. Ảnh: Anh Quân

Những ngày trong tuần trước, làn sóng mua và bán không rõ ràng. Tuy nhiên sang hai ngày cuối tuần, nhiều người đi mua vàng hơn hẳn, các doanh nghiệp cho biết. Tại PNJ, lượng người đi mua vàng cuối tuần cao gấp đôi những cuối tuần thông thường khác, từ 400 lên 800 lượng. Trong khi đó, khách bán vàng vẫn duy trì ở mức khá. "Bắt đầu có khách mua với số lượng lớn" đại diện một doanh nghiệp cho hay.

Nhiều ngân hàng hạ nhẹ tỷ giá sáng nay sau khi tăng nóng vào tuần trước. Vietcombank, Eximbank giảm 10 đồng ở chiều bán, niêm yết giá ở 21.180 đồng. Ở chiều mua, Ngân hàng Công thương giảm 20 đồng, còn Eximbank hạ 10 đồng, còn lần lượt 21.120 và 21.110 đồng ăn một đôla Mỹ.

Một số ngân hàng khác như Vietinbank chỉ hạ nhẹ 5 đồng cả hai chiều. Có những ngân hàng như ACB tiếp tục duy trì mức giá bán cao 21.190 đồng sáng nay. Cuối tuần trước, tỷ giá ngân hàng tăng 70 đến 80 đồng trong hai ngày, lên 21.190 đồng - mức cao nhất kể từ tháng 8/2013.

Thanh Bình

, ,

Read More